車(chē)銑復(fù)合復(fù)合加工是機(jī)械加工范疇目前國(guó)際上盛行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制作技能。復(fù)合加工便是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上完成。復(fù)合加工使用廣泛，難度非常大，便是車(chē)銑復(fù)合加工。車(chē)銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。

與常規(guī)數(shù)控加工工藝比較，車(chē)銑復(fù)合復(fù)合加工具有的杰出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)縮短產(chǎn)品制作工藝鏈，進(jìn)步出產(chǎn)功率。車(chē)銑復(fù)合加工可以完成一次裝卡完成悉數(shù)或許大部分加工工序，然后大大縮短產(chǎn)品制作工藝鏈。這樣一方面削減了因?yàn)檠b卡改動(dòng)導(dǎo)致的出產(chǎn)輔助時(shí)刻，同時(shí)也削減了工裝卡具制作周期和等待時(shí)刻，能夠顯著進(jìn)步出產(chǎn)功率。

(2)削減裝夾次數(shù)，進(jìn)步加工精度。裝卡次數(shù)的削減避免了因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差堆集。同時(shí)，目前的車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功用，可以完成制作過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度操控，然后進(jìn)步產(chǎn)品的加工精度。

(3)削減占地面積，下降出產(chǎn)成本。盡管車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但因?yàn)橹谱鞴に囨湹目s短和產(chǎn)品所需設(shè)備的削減，以及工裝夾具數(shù)量、車(chē)間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的削減，能夠有用下降總體固定資產(chǎn)的投資、出產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。